Đại Thành – Tập Huấn thiết bị dẫn đường NX510 và máy bay nông nghiệp G300 Pro

Từ ngày 11 đến ngày 16 tháng 9 năm 2023, Công ty cổ phần Đại Thành đã tổ chức chương trình đào tạo và tập huấn cho đội ngũ cán bộ công nhân viên về các sản phẩm công nghệ cao mà doanh nghiệp đang sở hữu và phân phối trên thị trường. Trong đó, tập trung vào đào tạo về các sản phẩm chủ lực là Thiết bị dẫn đường tự động NX510 và máy bay nông nghiệp G300 Pro. Được tổ chức trong không khí hào hứng và sôi nổi, các buổi tập huấn đầu tiên đã diễn ra một cách thành công tốt đẹp!

TẬP HUẤN VỀ THIẾT BỊ DẪN ĐƯỜNG TỰ ĐỘNG NX510

Khóa đào tạo này đã được mở đầu bằng việc giới thiệu sản phẩm mới nhất là thiết bị dẫn đường tự động NX510. Chương trình có sự tham gia của ông Nguyễn Đức Trường, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đại Thành, các chuyên gia kỹ thuật từ nhà cung cấp CHCNAV tham dự với hình thức trực tuyến, cùng với toàn thể đội ngũ công nhân viên Công ty Đại Thành đến từ 3 miền Bắc – Trung – Nam.

 Tập Huấn thiết bị dẫn đường NX510 và máy bay nông nghiệp G300 ProCác Nội Dung Đào Tạo và Tập Huấn Về Thiết Bị Dẫn Đường NX510

– Giới Thiệu về Nguồn Gốc và Xuất Xứ: Buổi đào tạo đã được các chuyên gia bắt đầu bằng việc giới thiệu về nguồn gốc và xuất xứ của thiết bị NX510. Được nghiên cứu và phát triển bởi CHCNAV, một thương hiệu công nghệ nổi tiếng tại Trung Quốc, thiết bị dẫn đường tự động NX510 đã được đưa ra thị trường để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người nông dân trên khắp thế giới.

– Giới Thiệu về Cấu Tạo NX510: Khóa đào tạo được tiếp diễn bởi chủ đề giới thiệu về cấu tạo của thiết bị NX510. Trong đó bao gồm: Hộp CPU chính (Ăng ten), vô lăng điện tử, màn hình cảm ứng, cảm biến góc lái.

 Tập Huấn thiết bị dẫn đường NX510 và máy bay nông nghiệp G300 Pro– Chức Năng và Ứng Dụng Thực Tế: Buổi tập huấn đã cung cấp cái nhìn tổng quan về chức năng và ứng dụng thực tế của NX510. Thiết bị này có thể được lắp đặt trên nhiều loại máy nông nghiệp khác nhau như máy cày, máy gặt, máy cấy, máy gieo hạt…

– Lợi Ích của Thiết Bị NX510: Cuối buổi đào tạo lý thuyết, các chuyên gia đã tập trung vào việc giới thiệu về những lợi ích và ưu điểm của thiết bị dẫn đường tự động NX510 đối với sản xuất nông nghiệp và người nông dân. Trong đó nổi bật là các lợi ích như giảm căng thẳng cho người lái, độ chính xác cao lên đến từng cm, tối ưu hóa chi phí sản xuất….

Hào Hứng, Sôi Nổi Với Phần Thi Thuyết Trình

Đặc biệt trong phần thi thuyết trình, các đội nhóm thảo luận đã làm cho buổi đào tạo trở nên sôi nổi và hấp dẫn hơn. Các nhóm đã thảo luận về các chủ đề quan trọng như lợi ích của thiết bị NX510, ứng dụng thực tế tại địa phương. Mỗi đội sau khi thảo luận đã có cơ hội trình bày ý kiến của mình trong một phần thi thuyết trình ngắn. Các đội còn lại tham gia sẽ đưa ra ý kiến, nhận xét, góp ý và chấm điểm cho các bài thuyết trình.

 Tập Huấn thiết bị dẫn đường NX510 và máy bay nông nghiệp G300 ProKết thúc buổi tập huấn ngày đầu tiên, tất cả CBCNV của Công ty Đại Thành đã nắm vững được những kiến thức cơ bản về thiết bị dẫn đường tự động NX510. Sự kết hợp giữa những hiểu biết chuyên sâu và sự tương tác tích cực của các thành viên trong các buổi thảo luận đã tạo nên một môi trường học tập đầy hứng khởi. Đội ngũ chuyên gia đã hướng dẫn một cách chuyên nghiệp và tận tâm, đảm bảo rằng mọi thành viên đều sẵn sàng để thực hiện và quản lý thiết bị NX510 một cách hiệu quả.

TẬP HUẤN VỀ MÁY BAY NÔNG NGHIỆP G300 PRO

Buổi đào tạo ngày 12.9 đã diễn ra với không khí sôi nổi, hấp dẫn với chủ đề về “Máy bay nông nghiệp G300 Pro”. Đây là một trong những sản phẩm mới nhất đã và đang được Công ty cổ phần Đại Thành phân phối tại thị trường Việt Nam.

Tham gia buổi tập huấn lần này, Công ty Đại Thành hân hạnh đón tiếp các chuyên gia, kỹ sư của EAvision. Các chuyên gia sẽ là người trực tiếp đào tạo, hướng dẫn các học viên về sản phẩm máy bay nông nghiệp G300 Pro.

 Tập Huấn thiết bị dẫn đường NX510 và máy bay nông nghiệp G300 ProNội Dung Chính Của Buổi Đào Tạo Máy Bay Nông Nghiệp G300 Pro

  • Giới thiệu về máy bay nông nghiệp G300 Pro
  • Cấu tạo của thiết bị bay không người lái G300 Pro
  • Những đặc điểm nâng cấp so với các thế hệ máy bay trước
  • Lợi ích và ứng dụng thực tế của G300 Pro

 Tập Huấn thiết bị dẫn đường NX510 và máy bay nông nghiệp G300 ProSo với những phiên bản tiền nhiệm trước đây, G300 Pro đã được nâng cấp đáng kể nhờ vào các tính năng tiên tiến, hiện đại nhất hiện nay. G300 Pro được trang bị hệ thống vòi phun ly tâm kép cho kích thước hạt phun siêu nhỏ, độ phủ rộng, thẩm thấu nhanh. Công nghệ phun ly tâm kép có thể chia nhỏ hạt phun chỉ từ 10-60µm, có 2 đĩa quay ngược chiều nhau, tốc độ quay của đĩa sẽ điều chỉnh được độ to nhỏ của hạt phun.

 Tập Huấn thiết bị dẫn đường NX510 và máy bay nông nghiệp G300 ProBên cạnh đó, G300 Pro còn được trang bị tới 3 camera. Trong đó 2 camera cảm biến ở đầu máy lấy dữ liệu hình ảnh trước mặt rồi truyền lại cho máy bay, giúp máy bay xử lý nhanh và có thể bay với độ dốc lên đến 85 độ. Điều này sẽ làm tăng độ an toàn cho máy bay khi bay ở khu vực đồi núi. 1 camera ở bụng máy theo dõi được hành trình bay, camera này có thể quay 130 độ với góc nhìn siêu rộng.

Thiết kế 3 radar hỗ trợ định vị giúp máy bay nông nghiệp G300 Pro làm việc ổn định và chính xác đến từng cm.

+ Radar trước mặt: Có hình chữ nhật ở phía trước, nhận diện chướng ngại vật và tự động tránh rồi đi tiếp theo khung đường bay cũ

+ Radar ngọn cây: Có hình phễu được đặt ở dưới bụng máy, giữ độ cao nhất định giữa ngọn cây và máy bay. Giúp máy bay ổn định và bám theo địa hình tốt. Độ cao từ máy đến ngọn cây có thể thấp tới 0,7m.

+ Radar mặt đất: Hình núm tròn bên trái radar chữ nhật: cảm biến độ cao từ máy bay đến mặt đất.

Đặc biệt, cảm biến trên G300 pro có độ xa tới 1000m, độ chính xác rất cao, có thể tránh được vật cản ngay cả điều kiện bay ban đêm.

 Tập Huấn thiết bị dẫn đường NX510 và máy bay nông nghiệp G300 ProĐây là những tính năng cải tiến giúp G300 Pro có thể làm việc hiệu quả hơn ở nhiều không gian và thời gian khác nhau. Đặc biệt là ở những nơi không có sóng điện thoại, vùng đồi núi có độ dốc cao, những vườn cây ăn quả có diện tích lớn, kích thước cây cao, làm việc ban đêm…

Sôi Động Tranh Tài Trong Phần Thi Lý Thuyết

Giống như buổi đào tạo trước, chương trình tập huấn về Máy bay nông nghiệp cũng không thể thiếu phần thảo luận nhóm và thi thuyết trình đầy sôi động, hứng khởi. Mỗi đội sẽ có 5 thành viên tham gia, chia thành 4 nhóm khác nhau. Sau khi thảo luận về các chủ đề như ưu điểm của G300 Pro, lợi ích và những ứng dụng trong thực tế tại địa phương, mỗi đội sẽ cử ra 1 đại diện để tham gia thuyết trình tranh tài.

 Tập Huấn thiết bị dẫn đường NX510 và máy bay nông nghiệp G300 ProVới những kiến thức chuyên sâu vừa được tiếp thu từ các chuyên gia, cộng với sự tư duy sáng tạo, các đội nhóm đã có những bài thuyết trình vô cùng ấn tượng và đầy màu sắc. Với không khí vui vẻ, hòa đồng nhưng không kém phần quyết liệt, buổi tập huấn đã mang lại không chỉ kiến thức mà còn là niềm vui và sự trải nghiệm tích cực cho tất cả các thành viên tham gia.

Khóa đào tạo tập huấn vế máy bay nông nghiệp G300 Pro sẽ tiếp tục diễn ra từ ngày 12 – 16.9 tại Công ty Cổ phần Đại Thành. Đây là một cơ hội học tập và nâng cao kiến thức vô cùng quý báu cho toàn bộ CBCNV của công ty. Đại Thành hy vọng rằng các buổi tập huấn sẽ mang lại nhiều kiến thức bổ ích về sản phẩm công nghệ cao, giúp cải thiện hiểu biết và kỹ năng làm việc của các nhân viên.

 Tập Huấn thiết bị dẫn đường NX510 và máy bay nông nghiệp G300 ProNgoài việc học hỏi và nắm vững kiến thức, khóa đào tạo này còn tạo cơ hội để tăng cường tính đoàn kết trong đội ngũ CBCNV công ty. Qua việc tham gia các hoạt động thảo luận, thuyết trình và trao đổi kiến thức, các thành viên có thể tận dụng để tạo mối quan hệ gắn kết chặt chẽ hơn với đồng nghiệp. Đại Thành mong muốn sự kết hợp giữa kiến thức chuyên sâu và tinh thần đoàn kết sẽ giúp công ty ngày càng phát triển và thành công hơn trong tương lai.

1 Comment

  1. […] Thiết bị dẫn đường tự động NX510 là một minh chứng rõ ràng cho sự tiến bộ và hiện đại mà công nghệ số mang lại cho lĩnh vực nông nghiệp. Thiết bị này có thiết kế đơn giản với các thành phần như: Hộp cpu chính (ăng ten), vô lăng, màn hình và cảm biến góc lái. […]

Comments are closed.